根據(jù)美國(guó)環(huán)保局（EPA）2005年數(shù)據(jù)，交通運(yùn)輸?shù)臏厥覛怏w排放僅次于電氣行業(yè)。2006-2013年，全球汽車保有量平均以4%的速度增長(zhǎng)，而中國(guó)私人汽車擁有量增長(zhǎng)速度更高達(dá)20%以上，汽車保有量的快速增長(zhǎng)加大了環(huán)境壓力。隨著世界各國(guó)對(duì)環(huán)境保護(hù)愈加重視，各項(xiàng)減排法規(guī)的出臺(tái)，汽車行業(yè)減排勢(shì)在必行；此外，世界能源儲(chǔ)量有限的約束、能源價(jià)格上漲也刺激汽車行業(yè)節(jié)能工作的開展。研究表明，約75%的油耗與整車質(zhì)量有關(guān)，為降低油耗及排放，汽車輕量化勢(shì)在必行。

        明泰鋁業(yè)交通運(yùn)輸用鋁領(lǐng)域中廣泛應(yīng)用的鋁合金中厚板，具有強(qiáng)度高、擠壓性好、焊接性好、耐腐蝕性好等優(yōu)點(diǎn)，尤其適合作為鋁制車體、底架、框架使用。在保證車身強(qiáng)度的同時(shí)，減輕了車體的重量，有效的節(jié)約了能源，降低了運(yùn)營(yíng)維護(hù)費(fèi)用。

        5、6系汽車用鋁合金板材外形美觀，成型性能好，安全系數(shù)高，烤漆硬化效果顯著。目前在汽車領(lǐng)域推廣的全鋁車身，不僅大幅度減輕了車身重量，油耗也將相應(yīng)降低，對(duì)節(jié)能減排、環(huán)境保護(hù)有著積極影響。